一、【圖解政策】加大汽車(chē)報廢更新、老舊營(yíng)運貨車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、家電等報廢更新及以舊換新補貼最全指南
加大汽車(chē)報廢更新、家電產(chǎn)品以舊換新補貼力度,支持老舊營(yíng)運船舶、老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新,提高農業(yè)機械、新能源公交車(chē)等更新補貼標準……近期,加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施陸續出臺。
二、湖北省商務(wù)廳等部門(mén)關(guān)于加快推進(jìn)2024年湖北省汽車(chē)以舊換新工作的通知
《通知》提出:汽車(chē)置換更新補貼資金支持范圍,取消個(gè)人消費者轉讓本人名下的乘用車(chē)為湖北號牌、新購乘用車(chē)在省內注冊登記和使用性質(zhì)為非營(yíng)運、每位申請人只能享受一次補貼等限制條件;在政策實(shí)施期間,個(gè)人消費者轉讓2024年4月30日(含當日)前登記在本人名下的乘用車(chē)并在我省購買(mǎi)乘用車(chē)新車(chē)《二手車(chē)、機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票》在湖北省內開(kāi)具,轉讓的舊乘用車(chē)、購買(mǎi)的新乘用車(chē)分別完成轉讓登記、注冊登記,按照“轉讓一輛舊乘用車(chē)并購買(mǎi)一輛新乘用車(chē)可享受一次補貼”“資金用完為止”的原則,給予一次性補貼。
三、貴州省老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新及新能源城市公交車(chē)動(dòng)力電池更新補貼實(shí)施方案
(一)新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新
1.補貼范圍。車(chē)齡8年及以上,即2016年12月31日前(含當日,下同)注冊登記的城市公交車(chē)車(chē)輛更新和新能源城市公交車(chē)輛動(dòng)力電池更換。
2.實(shí)施期限。2024年7月1日起至2024年12月31日。
更新新能源城市公交車(chē):按每輛8萬(wàn)元給予補貼。
更新新能源城市公交車(chē)動(dòng)力電池:按每輛4.2萬(wàn)元給予補貼。
(二)老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新
1.補貼范圍。對提前1年及以上報廢國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)、提前報廢并新購國六排放標準貨車(chē)或新能源貨車(chē)、僅新購符合條件的新能源貨車(chē),分檔予以補貼。已獲得中央其他資金渠道支持的車(chē)輛,不納入本次補貼資金支持范圍。
2.實(shí)施期限。2024年7月31日至2024年12月31日。
老舊營(yíng)運貨車(chē)提前報廢:提前報廢時(shí)間滿(mǎn)1年(含)不足2年的,中型貨車(chē)每輛補貼1萬(wàn)元,重型貨車(chē)每輛補貼1.2萬(wàn)元;提前報廢時(shí)間滿(mǎn)2年(含)不足4年的,中型貨車(chē)每輛補貼1.8萬(wàn)元,重型貨車(chē)每輛補貼3.5萬(wàn)元;提前報廢時(shí)間滿(mǎn)4年(含)以上的,中型貨車(chē)每輛補貼2.5萬(wàn)元,重型貨車(chē)每輛補貼4.5萬(wàn)元。
提前報廢并新購國六排放標準貨車(chē)或者新能源貨車(chē):每輛補貼2.5萬(wàn)元,新購新能源營(yíng)運貨車(chē)每輛補貼3.5萬(wàn)元;重型車(chē)類(lèi),新購國六排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)2軸、3軸、4軸及以上分別每輛補貼4萬(wàn)元、5.5萬(wàn)元、6.5萬(wàn)元,新購新能源營(yíng)運貨車(chē)2軸、3軸、4軸及以上分別每輛補貼7萬(wàn)元、8.5萬(wàn)元、9.5萬(wàn)元。
僅新購新能源城市冷鏈配送貨車(chē):3.5萬(wàn)元/輛。
四、江蘇省無(wú)錫市:到2027年報廢汽車(chē)年規范回收拆解量6.4萬(wàn)輛左右 加快推動(dòng)廢舊汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)回收利用
《通知》提出:到2027年報廢汽車(chē)年規范回收拆解量6.4萬(wàn)輛左右,廢棄電池年回收拆解處理能力達20萬(wàn)噸左右,廢棄電器電子產(chǎn)品回收利用水平不斷提高。
1.加快推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用。電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)應負責建立廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò ),利用售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )回收廢舊電池,確保廢舊電池規范回收利用和安全處置。加快建設無(wú)錫市電池溯源系統,建立健全動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期溯源管理體系,加快推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池殘值快速評估、梯次利用和再生利用技術(shù)應用推廣,推進(jìn)梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證。
2.加快推動(dòng)廢舊汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)回收利用。推動(dòng)落實(shí)生產(chǎn)者責任延伸制度,加強汽車(chē)使用全生命周期信息管理,探索研究涵蓋生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修、保險、報廢、回收拆解各環(huán)節全鏈條汽車(chē)全生命周期信息管理體系。鼓勵龍頭企業(yè)延伸和拓展循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,以數字化、標準化、品牌化為發(fā)展方向,支持惠山國家資源循環(huán)利用基地打造完善以“車(chē)輛精細化拆解+回用件高質(zhì)化流通”為特色的“拆配融合”產(chǎn)業(yè)鏈新模式。依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē),有序淘汰非標電動(dòng)自行車(chē)。鼓勵報廢汽車(chē)回收企業(yè)提供上門(mén)取車(chē)等便捷服務(wù)。支持規范回收拆解企業(yè)交售行為,鼓勵報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)將報廢汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、方向機、變速器、前后橋、車(chē)架等“五大總成”交售給通過(guò)再制造質(zhì)量管理體系認證的再制造企業(yè)。加快推進(jìn)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)品碳足跡標識認證省級質(zhì)量認證創(chuàng )新試點(diǎn)項目,盡早實(shí)現電動(dòng)兩輪車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈溯源管理。
五、北京市電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補貼實(shí)施細則
《通知》條件:交售且注銷(xiāo)本人名下在北京市登記上牌滿(mǎn)6個(gè)月及以上的電動(dòng)自行車(chē)舊車(chē),并在本市購買(mǎi)《北京電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄》內新車(chē)且依法登記上牌的個(gè)人消費者。舊車(chē)注銷(xiāo)、新車(chē)登記時(shí)間均須在本實(shí)施細則生效實(shí)施之后。
對2024年11月4日—12月31日期間提交補貼申請的符合條件個(gè)人消費者,每輛新購車(chē)輛補貼500元,每人享受1次補貼。其中,對交售老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)并購買(mǎi)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)的消費者,額外補貼100元;對所交售舊車(chē)經(jīng)過(guò)電池健康評估的消費者,額外補貼50元。補貼金額不包含舊車(chē)回收金額,舊車(chē)回收價(jià)格由回收企業(yè)或代為回收的銷(xiāo)售門(mén)店與消費者自行協(xié)商確定。
六、海南省電動(dòng)自行車(chē)以舊換新實(shí)施方案
《通知》條件:對個(gè)人消費者交回在我省上牌的電動(dòng)自行車(chē)舊車(chē),并在我省電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購買(mǎi)符合國家標準的電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)的,給予一次性以舊換新補貼。明確消費者端補貼申領(lǐng)流程,對消費者提交的申請材料,及時(shí)審核并發(fā)放補貼資金至消費者。
本次以舊換新活動(dòng)補貼標準:對消費者分兩類(lèi)給予一次性以舊換新補貼。一類(lèi)為定額補貼,交回鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)舊車(chē)且購買(mǎi)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)補貼800元。另一類(lèi)為換購電動(dòng)自行車(chē)不屬于定額補貼800元范圍的,按照新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的20%給予補貼,最高補貼500元。
本次補貼活動(dòng)起止時(shí)間:消費者換購電動(dòng)自行車(chē)時(shí)間為2024年7月25日至2024年12月31日。新車(chē)登記上牌取得電子行駛證時(shí)間需在2025年1月15日之前。完成補貼申報時(shí)間需在2025年1月20日之前。
七、湖北省荊門(mén)市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解產(chǎn)能預警
目前,荊門(mén)市已有3家具有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解資質(zhì)的企業(yè),其中1家具備1.8萬(wàn)輛拆解能力,2家各具備1萬(wàn)輛拆解能力,合計年拆解能力為3.8萬(wàn)輛,全市年拆解能力與企業(yè)數量均已接近飽和。請擬投資企業(yè)和個(gè)人,加強市場(chǎng)調研和風(fēng)險評估,謹慎投資。
來(lái)源:報廢車(chē)回收拆解與再利用信息網(wǎng)