2024年第三十三周報廢車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞事件（精華版）
一、商務(wù)部等部門(mén)：進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新有關(guān)工作 提高報廢更新補貼標準
《通知》中提高報廢更新補貼標準：個(gè)人消費者于2024年4月24日（含當日，下同）至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，調整補貼標準，具體如下：
對報廢上述兩類(lèi)舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補貼2萬(wàn)元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補貼1.5萬(wàn)元。
對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補貼申請（含完成補貼發(fā)放的申請），均按本通知明確的標準予以補貼。其中，對已按此前標準發(fā)放的補貼申請，各地按本通知明確的標準補齊差額。
參加申請補貼的報廢汽車(chē)所有人和新購置汽車(chē)所有人應為同一個(gè)人消費者，其所報廢的國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，應當按《若干措施》規定要求于2024年7月25日前登記在申請人名下；自本通知發(fā)布之日起，在補貼申請審核期間，其所新購置的汽車(chē)應登記在申請人名下。
二、工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規范條件（2024年本）》公開(kāi)征求意見(jiàn)
《意見(jiàn)》為加強新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊動(dòng)力電池綜合利用水平，擬對企業(yè)布局與項目選址、綜合利用能力、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護等提出要求。將對新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行多層次、多用途的合理利用過(guò)程，主要包括梯次利用和再生利用。梯次利用是指對廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行檢測、分類(lèi)、拆分、 重組等處理，制造符合有關(guān)標準的梯次利用電池產(chǎn)品，使其可應用至其他領(lǐng)域的過(guò)程。再生利用則是指對廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、破碎、分選、冶煉（或材料修復）等處理，進(jìn)行資源化利用的過(guò)程。
三、四川省成都市國Ⅰ及以下排放標準非道路移動(dòng)柴油機械淘汰報廢工作方案（征求意見(jiàn)稿）
《公告》條件中：本方案印發(fā)之日起至2025年12月31日，且自本方案發(fā)布實(shí)施之日起本市生態(tài)環(huán)境部門(mén)不再受理國Ⅰ及以下排放標準非道路移動(dòng)機械信息登記的辦理，特種設備目錄中的國Ⅰ及以下排放標準柴油非道路移動(dòng)機械不再辦理首次檢驗和特種設備使用登記。
在2024年7月31日（含）之前，已在本市生態(tài)環(huán)境部門(mén)“成都市非道路移動(dòng)機械監管平臺”微信小程序完成信息登記或在市場(chǎng)監管部門(mén)“特蓉易”成都市特種設備使用登記智能辦理平臺完成特種設備使用登記的國Ⅰ及以下排放標準非道路移動(dòng)柴油機械，產(chǎn)權單位為個(gè)人、個(gè)體工商戶(hù)、企業(yè)和其他非財政供養單位的，以拆解報廢、發(fā)動(dòng)機報廢、更換發(fā)動(dòng)機的方式完成淘汰報廢（拆解報廢和更換發(fā)動(dòng)機此兩種方式需由生態(tài)環(huán)境部門(mén)委托的報廢企業(yè)具體實(shí)施拆解報廢，發(fā)動(dòng)機報廢方式可由機械所有人自行實(shí)施拆解報廢），給予資金補貼，一臺機械僅享受一次補貼政策。
成都市國Ⅰ及以下非道路移動(dòng)機械淘汰報廢補貼標準
四、山東省日照市推進(jìn)國一及以下排放標準非道路移動(dòng)機械淘汰更新工作實(shí)施方案
《通知》條件中：實(shí)施時(shí)間為本方案印發(fā)之日起至2024年12月31日止。對在此期間辦理報廢更新手續，且取得《報廢回收證明》，并完成機械環(huán)保號碼注銷(xiāo)的國一及以下排放標準非道路移動(dòng)機械。2025年1月10日為最后受理期限，超出受理期限不予受理，補貼工作全部結束。
五、河北省邯鄲市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)投資建設預警
截至2024年8月11日，邯鄲市共有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)12家，拆解產(chǎn)能合計23.7萬(wàn)輛，現有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解產(chǎn)能已大于需求。請有意向投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人，認真研究行業(yè)發(fā)展現狀，做好行業(yè)發(fā)展論證，統籌考慮機動(dòng)車(chē)保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹慎投資。
六、安徽省阜陽(yáng)市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預警告知書(shū)
截至8月5日，阜陽(yáng)市共有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解資質(zhì)企業(yè)6家，企業(yè)申報產(chǎn)能合計12.5萬(wàn)輛，已明顯超過(guò)全市總拆解產(chǎn)能，現有企業(yè)數量也達到上限。請擬投資該行業(yè)的企業(yè)或個(gè)人，在投資前務(wù)必詳細了解相關(guān)文件規定，充分開(kāi)展市場(chǎng)調研和風(fēng)險評估，注重防范風(fēng)險，務(wù)必謹慎投資。
七、山東省德州市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)投資建設預警
根據車(chē)管部門(mén)統計，截至2024年6月，德州市機動(dòng)車(chē)保有量約167萬(wàn)輛，按照《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規范》要求，地區年拆解產(chǎn)能應按照當地年機動(dòng)車(chē)保有量的4%-5%設定，全市年回收拆解產(chǎn)能總體規模應在8萬(wàn)輛左右。截至2024年6月，德州市共有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)10家，年拆解產(chǎn)能共計15萬(wàn)輛，現有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解產(chǎn)能已大于需求。請有意向投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人，認真研究行業(yè)發(fā)展現狀，做好行業(yè)發(fā)展論證，統籌考慮機動(dòng)車(chē)保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹慎投資。
八、青海省格爾木市2024年報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解專(zhuān)項整治行動(dòng)方案的通知
《通知》工作目標：嚴厲查處報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解領(lǐng)域違法違規行為，堅決取締非法回收拆解窩點(diǎn)，全面規范報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解資質(zhì)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“資質(zhì)企業(yè)”）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，做到舉一反三、嚴防反彈，建立健全長(cháng)效監管機制，推動(dòng)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)規范、健康、有序發(fā)展。
九、【央視關(guān)注】央視曝光報廢汽車(chē)的黑生意 零部件遭“小作坊”篡改、售賣(mài)、回流市場(chǎng)
《財經(jīng)調查》記者在調查中發(fā)現，市場(chǎng)上一些沒(méi)有資質(zhì)的“小作坊”不僅公然回收、拆解報廢汽車(chē)，買(mǎi)賣(mài)報廢汽車(chē)的“五大總成”(指發(fā)動(dòng)機、方向機、變速器、前后橋和車(chē)架等)，而且為了更好地銷(xiāo)售報廢車(chē)部件，商家篡改機器上的關(guān)鍵身份信息，賣(mài)給不懂行的買(mǎi)家，或者提供給“黃?！痹诰W(wǎng)上售賣(mài)。目前江蘇省東?？h已成立聯(lián)合調查組，對涉案人員和商戶(hù)立案調查。
來(lái)源：報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )