一、【報廢更新】交通運輸部 財政部關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新的通知 補貼最高達9.5萬(wàn)/輛
《通知》明確:支持報廢國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē),加快更新一批高標準低排放貨車(chē)。對提前報廢國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)、提前報廢并新購國六排放標準貨車(chē)或新能源貨車(chē)、僅新購符合條件的新能源貨車(chē),分檔予以補貼。已獲得中央其他資金渠道支持的車(chē)輛,不納入本次補貼資金支持范圍。上述補貼政策實(shí)施期限為本文件印發(fā)之日至2024年12月31日。
老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新補貼標準
一、提前報廢老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)補貼標準見(jiàn)表1。
二、提前報廢老舊營(yíng)運貨車(chē),并新購營(yíng)運貨車(chē)補貼標準按以下方法計算:
報廢并新購國六排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)補貼=提前報廢老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)補貼+新購國六排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)補貼
報廢并新購新能源貨車(chē)補貼=提前報廢老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)補貼+新購新能源營(yíng)運貨車(chē)補貼
其中,新購國六排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)或新能源營(yíng)運貨車(chē)補貼標準見(jiàn)表2。
三、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車(chē)補貼標準為3.5萬(wàn)元/輛。
二、【動(dòng)力電池更新】交通運輸部 財政部關(guān)于印發(fā)《新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補貼實(shí)施細則》的通知(每輛車(chē)平均補貼8萬(wàn))
《通知》明確:對城市公交企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請人)更新新能源城市公交車(chē)及更換動(dòng)力電池,給予定額補貼。鼓勵結合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況,合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(cháng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補貼6萬(wàn)元,其中,對更新新能源城市公交車(chē)的,每輛車(chē)平均補貼8萬(wàn)元;對更換動(dòng)力電池的,每輛車(chē)補貼4.2萬(wàn)元。各地根據財政部、交通運輸部安排的補貼資金和下達的績(jì)效目標,制定本地補貼標準。
擬申請補貼資金的申請人,應在完成新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新后及時(shí)向屬地交通運輸主管部門(mén)提交補貼資金申請,截止日期為2025年1月20日。對于更新新能源城市公交車(chē),應提供報廢車(chē)輛的首次注冊登記時(shí)間、車(chē)輛識別代號、《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明》,以及新購車(chē)輛的識別代號、車(chē)輛型號、《機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票》《機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》等信息與佐證材料。
上述《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明》《機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票》《機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》,以及更換動(dòng)力電池驗收證明應于2024年7月1日起至2024年12月31日期間取得。其中,《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》應由有資質(zhì)的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)開(kāi)具,《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明》《機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》提交截止日期可視情延長(cháng)至2025年1月15日。
三、北京市加快國四排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰促進(jìn)更新輕型新能源貨車(chē)方案(2024-2025年)
《通知》明確:對在2024年7月31日至2025年12月31日期間,將國四營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰后,更新為輕型新能源貨車(chē)的貨運業(yè)戶(hù),對其更新的輕型新能源貨車(chē)發(fā)放《城區貨運通行證》進(jìn)行激勵??缮暾埣畹能?chē)輛規模以淘汰的國四營(yíng)運柴油貨車(chē)數量為最高上限。享受政策激勵的貨運業(yè)戶(hù),須符合交通運輸管理部門(mén)行業(yè)安全監管要求、道路交通安全管理要求和城區貨運通行證管理有關(guān)規定。
1.申請激勵的車(chē)輛所有人應同時(shí)具備以下條件:
一是須取得合法有效的《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》,且不存在工商經(jīng)營(yíng)異常情況,其名下的國四營(yíng)運柴油貨車(chē)須具備在有效期內的《道路運輸證》。
二是自2024年7月31日起至2025年12月31日,將國四營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰并新購置輕型新能源貨車(chē)。
2.申請激勵的國四營(yíng)運柴油貨車(chē)應同時(shí)具備以下條件:
一是在2024年7月31日至2025年12月31日期間,完成京籍國四營(yíng)運柴油貨車(chē)報廢或轉出,并注銷(xiāo)《道路運輸證》。
二是車(chē)輛報廢、轉出時(shí)間以本市公安交通管理部門(mén)提供的車(chē)輛檔案注銷(xiāo)、轉出辦理時(shí)間為準。
四、上海市生態(tài)環(huán)境局等部門(mén)關(guān)于印發(fā)《上海市鼓勵國四柴油車(chē)淘汰更新補貼資金管理辦法》的通知
《通知》明確:對在本市辦理報廢手續且提前報廢時(shí)間滿(mǎn)一年及以上的中型貨車(chē)、重型貨車(chē)、中型客車(chē)、大型客車(chē)、中型專(zhuān)項作業(yè)車(chē)和重(大)型專(zhuān)項作業(yè)車(chē)等6類(lèi)國四柴油車(chē)車(chē)輛所有人,給予淘汰補貼。對本市提前報廢國四柴油車(chē)且購置新能源車(chē)輛的車(chē)輛所有人,給予新能源化更新補貼。
1. 國四柴油車(chē)淘汰補貼金額依據柴油車(chē)的車(chē)輛類(lèi)型、初次登記年限和退坡比例確定,具體標準見(jiàn)表1。2026年1月1日以后報廢的,實(shí)際補貼金額=補貼標準×80%,退坡比例為20%。
2. 新能源車(chē)輛更新補貼金額依據新能源車(chē)輛類(lèi)型、電池容量、退坡比例確定,具體標準見(jiàn)表2。新能源車(chē)輛類(lèi)型為報廢國四柴油車(chē)同類(lèi)型或更小類(lèi)型的,按照購買(mǎi)的新能源車(chē)輛類(lèi)型補貼;新能源車(chē)輛類(lèi)型為報廢國四柴油車(chē)更大類(lèi)型的,按照報廢車(chē)輛類(lèi)型補貼。2026年1月1日以后購置的,實(shí)際補貼金額=補貼標準×80%,退坡比例為20%。
表1 上海市國四柴油車(chē)淘汰補貼標準 (單位:萬(wàn)元)
注:1. 車(chē)輛類(lèi)型按照《道路交通管理 機動(dòng)車(chē)類(lèi)型》 (GA802-2019)確定;
2.“-”表示不予補貼。
表2 上海市國四柴油車(chē)新能源化更新補貼標準
注:1.車(chē)輛類(lèi)型按照《道路交通管理 機動(dòng)車(chē)類(lèi)型》 (GA802-2019)確定;
2.“/”表示該類(lèi)車(chē)型執行統一補貼標準,不再根據電池容量進(jìn)行細分;
3.車(chē)輛電池容量根據申請補貼車(chē)輛車(chē)型公告數值確定;
4.貨車(chē)類(lèi)型分級由大到小分別為重型、中型、輕型;客車(chē)類(lèi)型分級由大到小分別為大型、中型、小型;專(zhuān)項作業(yè)車(chē)類(lèi)型分級由大到小分別為重(大)型、中型、輕(?。┬?。
五、新疆烏魯木齊市2024-2025年度淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運柴油和燃氣貨車(chē)財政補貼方案(征求意見(jiàn)稿)
《公告》條件中:鼓勵全市國三及以下排放標準營(yíng)運柴油和燃氣貨車(chē)提前淘汰,有效減少機動(dòng)車(chē)污染物排放,進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量,為完成 2025 年基本淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運柴油和燃氣貨車(chē)任務(wù)奠定堅實(shí)基礎。
對已取得烏魯木齊市機動(dòng)車(chē)號牌并在烏魯木齊市交通運輸主管部門(mén)辦理《道路運輸證》的中型或重型(中型貨運車(chē)輛是指車(chē)長(cháng)大于等于 6m 或者總質(zhì)量大于4500kg 且小于12000kg的載貨汽車(chē),但不包括低速貨車(chē);重型貨運車(chē)輛是指總質(zhì)量大于等于 12000kg 的載貨汽車(chē))國三及以下排放標準營(yíng)運柴油和燃氣貨車(chē)提前淘汰報廢的,同時(shí)符合以下條件的,可以享受本次補貼:
(一)交售給我市具有合法資質(zhì)的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè),并辦理注銷(xiāo)登記手續;
(二)報廢時(shí)的實(shí)際使用年限,距離《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》的報廢年限一年(含)以上。實(shí)際使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,終止日期為車(chē)輛交售給我市具有合法資質(zhì)的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)的日期(以《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》上“交車(chē)日期”為準)。
補貼政策實(shí)施時(shí)間為 2024 年4 月1 日至2025 年12月31日受理的補貼業(yè)務(wù)。
2024 年補貼標準
2025 年補貼標準
六、安徽?。褐С中履茉雌?chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案 (附解讀)
《通知》明確:到2027年,創(chuàng )建一批省級新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地,培育壯大一批龍頭企業(yè),突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),制定一批地方、團體標準規范,新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系進(jìn)一步完善,新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)和綜合利用企業(yè)協(xié)同發(fā)展水平持續提升,產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集聚效應顯著(zhù)增強,打造全國有影響力的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)集群。鼓勵新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)通過(guò)共建方式構建區域化回收中心,共享回收、貯存、轉運網(wǎng)點(diǎn),建設數字化回收服務(wù)平臺,探索產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、風(fēng)險共擔、利益共享、線(xiàn)上線(xiàn)下融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。
七、北京市農業(yè)機械報廢更新補貼實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)
《通知》中從中央財政撥付本市的農機購置與應用補貼和市級農機購置與應用補貼中安排資金,對報廢的老舊農機具給予適當補貼。
實(shí)施范圍:在本市朝陽(yáng)區、海淀區、豐臺區、門(mén)頭溝區、房山區、通州區、順義區、大興區、昌平區、平谷區、懷柔區、密云區、延慶區13個(gè)涉農區和北京首農食品集團有限公司組織實(shí)施。
補貼對象:本市從事農業(yè)生產(chǎn)的農民和農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織,農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織包括農村集體經(jīng)濟組織、農民專(zhuān)業(yè)合作經(jīng)濟組織、農業(yè)企業(yè)和其他從事農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的組織。
報廢農機回收企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“回收企業(yè)”)應以當地具備資質(zhì)的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)為主,也可選擇依法具有農機回收拆解經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的其他企業(yè)或合作社。具體由各區級農機管理部門(mén)依據《農業(yè)機械安全監督管理條例》等確定,并向社會(huì )公布。對于農用北斗輔助駕駛系統,各區可根據實(shí)際對回收企業(yè)資格進(jìn)行單獨審查,確定回收企業(yè)?;厥掌髽I(yè)應當遵守國家有關(guān)消防、安全、環(huán)保的規定,參照《報廢農業(yè)機械回收拆解技術(shù)規范》(NY/T2900—2022)等開(kāi)展報廢農機回收拆解工作。
來(lái)源:報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )