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2024年第二十五周報廢車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞事件(精華版)

發(fā)布時(shí)間:發(fā)布日期:2024-06-23

一、江蘇省南京市2024年新一輪汽車(chē)消費補貼政策公告

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《公告》條件中:自 2024年4 月24日(含當日,下同)至2024年12月31日。個(gè)人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4 月30 日前注冊登記的新能源乘用車(chē),并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē),給予一次性定額補貼。乘用車(chē)是指在公安交管部門(mén)注冊登記的小型、微型載客汽車(chē)。

國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)是指在2011 年6月30日前注冊登記的汽油乘用車(chē)、2013 年6月30日前注冊登記的柴油乘用車(chē)和其他燃料類(lèi)型乘用車(chē)。對報廢上述兩類(lèi)舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的,補貼1萬(wàn)元;對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)的,補貼7000元。報廢新能源乘用車(chē)并購買(mǎi)燃油乘用車(chē)的不在此次補貼范圍。

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二、遼寧省大連市汽車(chē)以舊換新補貼工作實(shí)施細則(最高補貼1萬(wàn)元)

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《通知》條件中:補貼時(shí)間為2024年4月24日至2024年12月31日。個(gè)人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前(含當日,下同)注冊登記的新能源乘用車(chē),并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē),給予一次性定額補貼。報廢上述兩類(lèi)舊乘用車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)新車(chē)的,補貼1萬(wàn)元;報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)新車(chē)的,補貼7000元。報廢注銷(xiāo)1輛舊車(chē)限補助其所購買(mǎi)的1輛乘用車(chē)新車(chē)。


三、山東省淄博市汽車(chē)以舊換新補貼實(shí)施細則(最高補貼1萬(wàn)元)

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《通知》條件中:2024年4月24日至12月31日期間。補貼對象為個(gè)人消費者。報廢舊車(chē)的個(gè)人消費者與購買(mǎi)新車(chē)的個(gè)人消費者注冊登記必須為同一人。對報廢國三及以下排放標準乘用車(chē)或2018年4月30日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車(chē)并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)新車(chē)的,補貼1萬(wàn)元;報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)新車(chē)的,補貼7000元。對報廢新能源乘用車(chē)新購燃油乘用車(chē)的不予補貼。


四、山東省青島市汽車(chē)以舊換新補貼實(shí)施細則(最高補貼1萬(wàn)元)

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《通知》明確:本細則所稱(chēng)“汽車(chē)以舊換新”是指報廢舊乘用車(chē)購買(mǎi)新乘用車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報廢更新”)和出售非營(yíng)運舊乘用車(chē)購買(mǎi)非營(yíng)運新乘用車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“置換更新”)。個(gè)人消費者處置舊車(chē)與購買(mǎi)新車(chē)的所有登記信息必須為同一人。舊車(chē)處置和新車(chē)購置先后順序不作要求。政策實(shí)施期間,每輛舊乘用車(chē)、每輛新購乘用車(chē),只能申領(lǐng)一次汽車(chē)以舊換新補貼。已申領(lǐng)一種類(lèi)型補貼的車(chē)輛,視為自動(dòng)放棄申領(lǐng)另一種類(lèi)型補貼。

1、報廢更新。2024年4月24日至2024年12月31日期間。對報廢注銷(xiāo)上述兩類(lèi)舊車(chē)并購買(mǎi)符合條件的新能源乘用車(chē)的補貼1萬(wàn)元,對報廢注銷(xiāo)國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的補貼7000元。對報廢新能源乘用車(chē)新購燃油乘用車(chē)的不予補貼。

2、置換更新。個(gè)人消費者出售的非營(yíng)運青島號牌老舊乘用車(chē)需符合兩個(gè)條件:一是不屬于報廢更新補貼范圍內的國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日及以前個(gè)人名下的新能源乘用車(chē);二是老舊乘用車(chē)在本細則印發(fā)之日(不含)前登記在本人名下。


五、廣東省廣州市:推動(dòng)汽車(chē)以舊換新行動(dòng) 目標2027年報廢回收量達8萬(wàn)輛

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《通知》明確:從加強汽車(chē)產(chǎn)業(yè)循環(huán)體系建設和擴大汽車(chē)消費出發(fā),加大政策支持力度,暢通流通堵點(diǎn),促進(jìn)汽車(chē)梯次消費、更新消費。力爭到2025年,實(shí)現登記在用國三及以下排放標準乘用車(chē)加快淘汰;全市報廢汽車(chē)規范回收拆解量較2023年增長(cháng)50%,達7.2萬(wàn)輛。進(jìn)一步健全回收體系,通過(guò)新建或升級改造建成10個(gè)綠色分揀中心。到2027年,全市報廢汽車(chē)規范回收拆解量較2023年增加2倍,達8萬(wàn)輛左右,占比全省報廢回收總量10%以上。

(一)嚴格執行汽車(chē)報廢回收標準。嚴格執行機動(dòng)車(chē)報廢標準規定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準要求,加強對上路行駛車(chē)輛合規性檢查,強化機動(dòng)車(chē)檢測站規范檢測審驗,依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē)。在充分尊重群眾意愿的基礎上,引導車(chē)主綜合考慮油耗、故障率、維修成本、車(chē)輛殘值以及報廢更新補貼等情況,自主淘汰符合引導報廢標準的老舊汽車(chē)。

(二)健全報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解體系。引導報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)優(yōu)化區域布局,支持資質(zhì)企業(yè)根據需求設立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),完善綜合回收服務(wù)平臺,提升工作效率,構建“車(chē)主-回收網(wǎng)點(diǎn)-拆解企業(yè)-資源綜合利用企業(yè)”四級回收拆解體系。鼓勵報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)向下游鋼材、有色金屬、零部件再制造等產(chǎn)業(yè)鏈延伸拓展,提高資源綜合利用能力。鼓勵報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)借助相關(guān)信息平臺、移動(dòng)應用程序等,拓展“互聯(lián)網(wǎng)+回收”業(yè)務(wù),引導并推廣使用“廣州交警”公眾號預約機動(dòng)車(chē)回收系統,方便車(chē)主交售報廢汽車(chē)和選擇本市資質(zhì)報廢汽車(chē)企業(yè)回收。強化部門(mén)協(xié)同監管,通過(guò)“雙隨機、一公開(kāi)”“四不兩直”等檢查方式,規范報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為,持續加大力度打擊非法拆解活動(dòng),維護行業(yè)發(fā)展秩序。督促企業(yè)落實(shí)回收前核檔機制,防止車(chē)輛存在違法、抵押等原因無(wú)法正常注銷(xiāo)。持續開(kāi)展報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解綠色發(fā)展企業(yè)認定工作。


六、西藏:實(shí)施汽車(chē)消費品以舊換新行動(dòng) 加強報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解和廢棄電器電子產(chǎn)品回收企業(yè)環(huán)境監管

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《通知》中開(kāi)展汽車(chē)以舊換新。對個(gè)人消費者出售二手乘用車(chē)并購買(mǎi)新車(chē)或單獨購買(mǎi)乘用車(chē)新車(chē),給予2000元至15000元的補貼,同一輛新車(chē)只享受一次補貼。鼓勵汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)開(kāi)展讓利促銷(xiāo)活動(dòng)。嚴格執行機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準,依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē)及非標摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē),引導車(chē)主自主淘汰符合引導報廢標準的老舊機動(dòng)車(chē),支持老舊、存在安全隱患的電動(dòng)自行車(chē)報廢更新。


七、江蘇省宿遷市報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)方案

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《通知》整治目標:嚴格落實(shí)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)相關(guān)法律法規和標準規范,嚴厲打擊非法回收拆解機動(dòng)車(chē)、倒賣(mài)報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)及“五大總成”、非法改裝拼裝機動(dòng)車(chē)等違法違規行為,依法查處資質(zhì)企業(yè)違規作業(yè)行為,統籌安全生產(chǎn)和環(huán)境保護,進(jìn)一步規范宿遷市報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)秩序,促進(jìn)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


八、浙江省舟山市國四老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰實(shí)施方案

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1、2023 年 4 月 4 日前 (不含) 在舟山市范圍內注冊登記且持有有效道路運輸證的國四排放老舊營(yíng)運柴油貨車(chē) (國三及以下排放老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)只淘汰不補助) ;

2、機動(dòng)車(chē)行駛證注銷(xiāo)日期在 2023 年 1月 1日 (含)至2027 年 12 月 31日 (含),交售給我省具有合法資質(zhì)的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè),并辦理注銷(xiāo)登記手續的國四老舊營(yíng)運柴油貨車(chē);

3、車(chē)輛登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶(hù)、企業(yè)和其他非財政供養的社會(huì )組織 ;

4、車(chē)輛營(yíng)運認定以交通運輸部門(mén)核發(fā)的道路運輸證是否有效為依據。

根據車(chē)輛車(chē)型、年限等具體情況,制定差別化的淘汰補助測算方法,按照車(chē)輛重量分為輕微型、中型、重型貨車(chē)等三類(lèi),以重型貨車(chē)補助金額最高;按照車(chē)輛年限劃分為不足8 年至滿(mǎn) 14 年不足 15 年等八檔,以不足 8 年的補助金額最高,每檔補助金額逐步遞減 (詳見(jiàn)附表) 。資金由省、市、縣區共同保障,扣除省補資金后,剩余由市、縣區各承擔 50%。市級財政通過(guò)“以獎代補”形式于次年下達至各縣區。市級獎補資金最高不超過(guò)1萬(wàn)元/輛。

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九、甘肅省金昌市報廢機動(dòng)車(chē)非法回收拆解舉報通告

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《通告》中2024年6月至2024年12月,開(kāi)展金昌市2024年報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)。為進(jìn)一步加大打擊力度,公布舉報電話(huà),鼓勵廣大群眾舉報報廢機動(dòng)車(chē)非法回收拆解行為。

汽車(chē)以舊換新政策:1.報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前(含當日,下同)注冊登記的新能源乘用車(chē),并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)的,一次性補貼1萬(wàn)元。2.報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的,一次性補貼7000元。


十、貴州省畢節市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)亂象叢生環(huán)境風(fēng)險突出

隨著(zhù)畢節市經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展,機動(dòng)車(chē)保有量不斷增加,全市機動(dòng)車(chē)累計達到133.86萬(wàn)輛。在巨大的市場(chǎng)和利潤面前,部分企業(yè)未取得“報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解”許可非法從事機動(dòng)車(chē)回收拆解、轉移注銷(xiāo)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng),嚴重干擾報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)秩序。拆解過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢三元催化劑等多種危險廢物,極易造成水、大氣、土壤環(huán)境污染,非法轉移和處置過(guò)程會(huì )帶來(lái)極大的環(huán)境安全隱患。

畢節市商務(wù)部門(mén)對轄區內報廢機動(dòng)車(chē)回收、拆解工作重視不夠、管控不力,未與交管、市場(chǎng)監管等部門(mén)形成有效合力;報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)相關(guān)法律法規執行不到位,報廢機動(dòng)車(chē)非法回收拆解現象頻發(fā),環(huán)境和安全風(fēng)險隱患突出。


來(lái)源:報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )